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无锡垮桥:人大代表曾建议整改所在国道,事发当日刚征求改扩建意

时间:2019-12-01 19:19:31点击: 1646
无锡官方发布通报称,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。(无锡垮桥事故初步认定系运输车辆超载所致,图为涉事运输车所属的无锡成功运输有限公司。鉴于上述原因,无锡市人大代表建

(10月11日,312国道k135线和西岗路桥梁垮塌事故现场被封锁。摄影/记者奎·张燕)

根据《无锡市发布通知》,2019年10月10日18时10分左右,312国道k135处及西岗路大桥发生桥面翻车事故。经过现场搜救确认后,共有3辆车被压在桥下,其中1辆停在桥下(无人,司机未发现),1辆车有2人死亡,1辆车有1人死亡。三辆汽车、两辆卡车和两个人在翻倒的桥面上受伤。

10月11日下午2点左右,中国新闻周刊的一名记者来到事发现场。场景被封锁了。往封锁区内看,只看见两辆叉车。封锁之外,许多行人停下来观看。居住在封锁区内居民区的居民需要向警方出示身份证,以确认他们的住所在现场,然后才能进入。记者询问了封锁解除时的现场警察,但是警察说他们不清楚。

无锡官员宣布,交通运输部的一个专家小组已经赶到现场指导事故调查,无锡也成立了一个事故调查小组。根据初步分析,上桥翻车是由运输车辆超载引起的。

根据现场确认的材料清单,涉案卡车装载了钢材,每卷重28.535吨。卡车上至少有四卷相同重量的轧钢卷,估计至少可装载114.14吨轧钢。根据《城市桥梁设计规范》,一级公路设计荷载允许为55吨,货车至少超重200%。

涉案车辆属于无锡呈贡运输有限公司,经调查,该公司成立于2014年9月,注册地址为无锡市惠山区钱桥小冯村,法定代表人为刘建平,占80%的股份。另一名股东李金春持有20%的股份。

据中国法官文件网报道,该公司卷入的一起交通事故纠纷也与超载有关:2017年3月18日,卢某驾驶该公司所有重型半挂车拖拉机,牵引一辆重型平板半挂车。他在江苏省姚淦镇转弯时与郑某的电动自行车相撞,造成对方六度残疾。交警部门认定,货物负荷超过核负荷是交通事故的根本原因。

此外,根据调查披露的信息,2017年至2019年间,该公司至少涉及9起诉讼,其中6起是由他人或该公司因交通事故纠纷提起的。

10月11日下午3点左右,《中国新闻周刊》来到无锡呈贡运输公司,一家关联公司。嵌入公司大门附近的公司名称已被删除。公司停车场停着一辆油罐车、一辆卡车和一辆货车。同时,现场还有一辆警车。现场一名男子说,他是一名辅警,负责阻止外人进入公司。公司的负责人和雇员都不在公司里。附近的两名居民说,该公司的负责人已被警方带走进行调查。许多人目睹了负责人被带走的过程。据接口新闻报道,被带走的企业负责人是刘建平的法定代表人。

(无锡大桥坍塌事故最初被确定为运输车辆超载造成的。图为无锡呈贡运输有限公司,涉及的运输车辆属于该公司。摄影/这位报社记者

根据无锡市审计局网站2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的通知》,312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工建设,2005年6月竣工通车,2005年11月竣工验收。无锡交通工程质量监督站评定本工程质量优良,并进行多次设计变更。

这座高架桥是一座独柱式桥墩桥。同济大学桥梁工程系肖汝成教授曾对财新说,近年来,在许多桥梁倾覆事件中,所涉及的桥梁几乎都是单柱式桥墩和线形桥梁。

独柱式桥墩是指具有单点支撑桥板的桥梁。它外形简单,成本低,桥下空间小,配有轻型全板桥。它在我国广泛应用于城市桥梁和高速立交匝道桥。缺点是当通过超载车辆时,在车辆的偏置载荷下,结构的横向抗倾覆稳定性不足。在意外偏心载荷的作用下,可能会发生整体横向失稳。

此外,百度地图显示无锡滚桥毗邻东方钢铁城,附近的钢铁、木材和物流公司正在聚集。桥上卡车的交通量非常大。

事故发生前,许多人表达了对312国道交通堵塞的不满和对安全隐患的担忧。2018年,无锡市人大代表向无锡市规划局提交了一份名为《关于改善g312国道交通拥堵的建议》的书面提案。根据该方案,312国道是无锡市北部一条主要的东西向过境货运通道,承担着上海、苏州、无锡、常州和南京之间的大量过境货运。近年来,随着无锡市经济社会的快速发展和不断扩张,该路段的交通量日益增加,尤其是惠山大道至泗沙段,越来越成为整条线路的交通“瓶颈”,导致该节点及周边地区整体交通组织混乱。

此外,312国道惠山大道至泗沙段两侧分布有许多大型物流货运停车场。大量货车进出该路段对主线的正常交通造成很大干扰。

鉴于上述原因,无锡市人大建议采取有效措施改善312国道的交通拥堵状况。首先,应采用高架方案快速改造312国道惠山大道至泗沙段。二是加快快速二环路的规划建设。

事发当天,无锡市重点建设项目管理中心网站发布了《312国道无锡段(西沙路东-通江路)改扩建项目环境影响报告书征求意见稿》和《312国道无锡段(封飞路-晋城路东)改扩建项目环境影响报告书征求意见稿》。

根据报告单,312国道穿过无锡市。无锡是一个城市规划区,土地开发强度高,交通需求大。312国道必须承担城市之间和城市内部的长途运输和中短途运输。交通量大,服务水平普遍较低。一些路段严重拥堵,交通效率低下。此外,高比例的卡车进一步加剧了拥堵,降低了交通效率。目前的通行能力和交通状况不能满足交通需求,亟待改善。

为了改善312国道无锡段的现状,无锡交通局计划投资15.74亿元对312国道(西沙线-通江大道)进行改建。此外,还计划投资75.52亿元改造312国道(封飞路-晋城东路)。

然而,就在两个意见草案发布的同一天,312国道k135和西岗路大桥交叉路口发生了一起事故,被卡车碾压。

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