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交通强国重庆试点丨陆海新通道拟建8个中心推动高质量发展

时间:2019-11-11 11:39:01点击: 2835
近日,广西玉林一位11岁男孩苏某走失、多日未归的消息引起网友关注。2019年10月3日22时许,广西省博白县公安局亚山派出所接到亚山镇田旺村村民苏某伟报警,称其小孩苏某失踪。10月9日11时许,博白县

10月9日,交通部召开视频会议,正式启动建设交通强国试点项目。重庆与深圳、河北熊安新区等13个地区一起被选为建设交通强国的首个试点项目。

下一步,重庆将着力建设现代化综合立体交通体系,加快建设出海大通道。不断改善国际通道的运输网络,如新的陆地和海洋通道,是这方面的一个重要组成部分。

中国新南航(重庆)物流发展有限公司相关官员表示,公司将从“开放”到“畅通”,从“数量”到“质量”,从“内”到“外”,从“近”到“远”从多维度推进新陆海通道的发展。

铁路集装箱已经被添加到新的陆地和海上航线上。

内陆火车站有大量海运集装箱,这是内陆开放的重要标志。

最近,重庆的铁路集装箱也实现了“一箱到底”和直达上海。

9月2日上午,首列海陆联运火车在重庆团结村站启动。

这列火车上的所有货物都用铁路集装箱装运。商品的主要类型是汽车零部件、电子产品等。上海船舶抵达钦州港后,无需更换集装箱即可出口越南、泰国、印度尼西亚等东南亚国家。

这标志着铁路箱被添加到新的陆地和海上路线上。由于西部地区货物进出口不均衡,西部地区海船集装箱数量相对较少,海运集装箱长期短缺。通过铁路-海洋联运的外贸货物只能用铁路集装箱运输到港口,然后用海运集装箱代替。

出海铁路箱能有效解决西部内陆地区运输箱短缺和铁路箱过剩的问题。这也是西部新海陆通道总体规划中“探索海运和铁路集装箱共享管理机制”的尝试和实践。

今年,新的陆地和海上航线见证了许多第一次。例如,第一批冷冻海运集装箱检测集装箱抵达重庆,第一批带壳冷冻生榴莲通过新的海陆通道——低重庆——抵达内陆。

在新的航运路线方面,增加了通往中东、南美和东南亚的直接航运路线。

建立八个中心促进高质量发展

中新南航(重庆)物流发展有限公司相关官员表示,公司将从加强区域合作、开展国际合作、构建供应链体系、增强班级影响力、创新服务等方面推动新航的优质发展。

其中,将建设13个省、自治区、直辖市的“三统一”区域平台和多省市平台公司合资企业。例如,促进与重庆周边泸州港、宜宾港等内陆港口的合作,增强重庆对周边城市的辐射带动作用。

重点展示渠道对地方产业的支持和服务,释放渠道政策优势,吸引企业落户重庆,满足重庆企业“走出去”和“进口”。

同时,稳步推进海陆联动发展模式,创新提升重庆经钦州港直航全球航线布局,经钦州港中转香港或新加坡,弥补钦州港直航不足。

在创新渠道服务方面,随着海陆新渠道的不断发展,各省、自治区、直辖市将加强合作,逐步构建全球一体化网络服务,推动渠道形成物流、贸易、金融、创新一体化的新模式和新形式。

负责人表示,公司计划设立8个中心:预订中心、文件中心、运营中心、海关中心、案件管理中心、创新中心、结算中心和信息中心。通过实施标准化运作模式、智能化手段、精益管理、优化服务、占领渠道优质发展制高点,铸造渠道发展核心竞争力。

上游新闻,重庆晨报记者陈翔

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